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Metro B a passo d'uomo: Atac non paga e la ditta sospende i lavori

Spiega l'azienda: "Le note criticità finanziarie hanno provocato un rallentamento nei pagamenti che il fornitore ha ritenuto non più sostenibili, decidendo la sospensione dell'attività"

Daniele Macaluso by Daniele Macaluso
11 Marzo 2014
in Cronaca
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Atac getta la maschera. I rallentamenti che da giorni stanno interessando la metro B hanno costretto nella serata di ieri l’azienda a spiegare quel che sta accadendo e in qualche modo a lanciare un’ombra decisamente poco rassicurante sulla situazione del trasporto pubblico. A causare i disagi nel tratto tra Eur Magliana e Laurentina, sono come noto da ieri dei lavori. Quel che non era noto è che i lavori, che andavano avanti da tempo, sono stati sospesi. O meglio: la ditta che se ne occupava, non pagata, ha mollato il cantiere. Così Atac ha preso in mano la situazione, con tutti i limiti del caso. E’ la stessa azienda a spiegare: “Non c’è nessun guasto sulla linea B, nel tratto Eur Fermi-Laurentina. Il tratto è interessato da alcuni lavori all’armamento dei binari dei quali si stava occupando un fornitore esterno che però al momento ha interrotto l’attività a causa dell’irregolarità dei flussi di pagamento da parte di Atac. Le note criticità finanziarie che interessano l’azienda, infatti, hanno provocato un rallentamento nei pagamenti che il fornitore ha ritenuto non più sostenibili, decidendo la sospensione dell’attività, ciò ha costretto Atac a svolgere con propri mezzi i lavori, ma tale processo richiederà del tempo durante il quale i rallentamenti proseguiranno. I lavori all’armamento, nel tratto considerato, infatti, richiedono di tenere una velocità controllata dei treni al fine di consentire l’ordinato svolgimento delle attività, che proseguiranno anche nei prossimi giorni. Per limitare i disservizi, Atac ha provveduto a limitare alcune corse per favorire la circolazione dei treni nel tratto centrale della linea”. Ma è nella chiosa della nota che si addensano nubi nere: “Si rappresenta che le criticità finanziarie all’origine della sospensione delle attività rischiano di aggravarsi qualora gli adempimenti previsti dal decreto enti locali dovessero condurre a un rinvio della stipula del contratto di servizio fra Atac e Roma Capitale, in scadenza il 31 marzo”. Insomma 20 giorni per la stipula del contratto di servizio o la situazione diventerà drammatica.

Tags: RomaTrasporti Roma
Daniele Macaluso

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