«La sciocca scelta della politica e di una parte del sindacato senza attributi ha generato nel 2017 la fusione Anas -FS, aziende diverse.
Anas strettamente pubblica e con una mission rivolta, per l’appunto, al pubblico non può stare in FS azienda con utili propri. Quindi ora mi domando se FS dovesse ovviamente andare in flessione, Anas dovrebbe obbligatoriamente mantenere un bilancio separato e non di gruppo» è quanto afferma il segretario regionale di Ugl Viabilità Lazio, Claudio Lozzi, il quale chiede anche il pronto intervento del ministro delle infrastrutture e dei trasporti del governo Conte, Paola De Micheli.
Anna Catalano
