Un episodio inusuale ha coinvolto l’aereo che domenica trasportava la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen da Varsavia a Plovdiv. Secondo quanto rivelato dal Financial Times, il velivolo sarebbe stato costretto a rinunciare ai sistemi di navigazione satellitare a causa di un’interferenza, attribuita da funzionari europei alla Russia.
L’ALLARME DURANTE L’AVVICINAMENTO
Il giornale britannico scrive che, durante la fase di discesa verso la città bulgara, il Gps dell’intera area aeroportuale si è improvvisamente spento. L’equipaggio ha sorvolato lo scalo per circa un’ora, prima di decidere di atterrare manualmente con l’ausilio di mappe cartacee. “È stata un’interferenza evidente”, avrebbe commentato uno dei funzionari citati dal quotidiano.
LA TECNICA DEL JAMMING
Il Financial Times ricorda che le operazioni di jamming e spoofing – ossia il disturbo o la falsificazione del segnale satellitare – sono tecniche da tempo utilizzate in ambito militare per proteggere siti sensibili. Negli ultimi anni, però, la Russia le avrebbe impiegate anche per colpire infrastrutture civili, creando problemi a voli di linea, imbarcazioni e utenti comuni, in particolare nell’Europa orientale e nell’area del Baltico.
LA REPLICA DEL CREMLINO
Conclusa la visita istituzionale, von der Leyen ha lasciato Plovdiv sullo stesso aereo, senza ulteriori complicazioni. Il Cremlino ha respinto le accuse di un coinvolgimento russo nel guasto ai sistemi di navigazione Gps dell’aereo che trasportava in Bulgaria la presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen. “Le vostre informazioni non sono corrette”, ha dichiarato il portavoce Dmitry Peskov al Financial Times. In precedenza, la portavoce della Commissione aveva spiegato che sarebbero state le autorità bulgare a ipotizzare possibili interferenze intenzionali da parte russa.
